快科技11月14日快讯，雷军宣布，今儿上午10点，他会经过视频发表小米汽车技术的新进展：小米智能底盘预研技术。
雷军表示，小米汽车创建之初，我们就下定决心：从底层核心技术出发，十倍扩大，认认真真造车！
其实而今的小米SU7就采用了智能底盘技术，核心是全栈自研底盘控制算法，让车辆驾驶具备全维感知和全局协同控制的能力，不仅能超前感知前方路况的变化，而且毫秒之间快速反响，实行对车身的全局合伙控制，让车辆超前做好准备，有效降低安全风险，远超传统汽车的被动底盘控制。
除了智能底盘技术，小米SU7的底盘硬件素质也可圈可点，选择了前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架，并为降低非簧载质量采用了全铝制的悬架连杆。
并且小米SU7搭载了与拓普集团联合开发的闭式空气弹簧系统和采埃孚提供的CDC阻尼可变减振器，其中闭式空气弹簧系统比传统开式系统的调节速度可提升100%，强大的调节能力让舒适性和操控性兼得。
雷军将会介绍的小米智能底盘预研技术，无疑会将小米汽车的操控感和舒适性抬高到新的高度，我们拭目以待。
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